Habe einen 319er gefunden... Kaufen oder nicht kaufen...

[DavidRS]

Hallo...

Ersten möchte ich mich kurz vorstellen und alle Forummitglieder grüssen.
Ich bin der David... (Bj. 78 ) und ich bin Spanier, in Deutschland geboren aber schon seit längerer Zeit wieder in mein Heimatland. Seit ungefähr 2 Jahre bin ich in richtig vom "Oldtimerfieber" betroffen. Ich fahre alltäglich einen SLK oder ein W123 300er Diesel T Modell. Wochenende cruise ich mit meinem T3 Camper durch die gegend (kitebuggy, kitesurfen, usw). Und ab und zu fahre ich meinen T2b (Bj. 1973) spazieren. So... das zum Thema vorstellen...

Letztens war ich mit meinem T3 Bus unterwegs, und entdeckte einen 319er Kastenwagen unter einem Baum. Der Wagen wurde in Spanien neu gekauft und nur in Spanien benutzt, also fast nur in "trockener luft" gefahren. Baujahr 1964. Ich finde er hat relativ wenig Rost. Der Besitzer hat ihn vor 10 Jahren, funktionsfähig bei sich auf den Hof geparkt weil er sein Führerschein wegen sienem Alter abgeben musste. Der Wagen hat einen neuen Motor bekommen der aktuell ca. 60.000 gelaufen haben soll. Es ist ein Diesel aber der Besitzer konnte mir in dem Moment nicht mehr genau sagen was genau für eine Maschine das war. An der Seite stand 405D. Ich habe mich sofort in das Auto verliebt. Nun kommen die Fragen...

Was darf der den ungefähr noch kosten? Faire preise?

Was kostet so ein Kastenwagen in einen gut restarierten Zustand?

Bekomme ich relativ leicht Ersatzteile dafür? Ich kenne mich nur in VW Oldtimer ein bisschen aus, und da ist es wirklich leicht noch an Ersatzteilen zu kommen.

Womit muss ich rechnen wenn ich ihn komplett restaurieren möchte?

Wo muss ich beim Kauf drauf Achten? Gibt es bestimmte stellen wo man sagen kann... wenn das nicht ok ist lohnt sich das restaurieren nicht mehr?

Wenn en Deutschland nicht mehr viele von diesen 319er auf den Strassen zu sehen sind, dann könnt ihr euch das hier in Spanien mal vorstellen. Absolute rarität.

Vielen vielen Dank für Eure Antworten...

[zehbeh]

Hallo David,

na das hast Du Dir ja ein generell schönes Objekt ausgesucht. Glückwunsch.
Ganz schön viele Fragen, die sich gar nicht so einfach mal eben beantworten lassen.
Zum ersten hängen Angebot und Preis vond er Art des kastens ab. Ist es eine ehemalige Feuerwehr, so ist das Angebot hier in Deutschland eigentlich ganz gut. Wenn es um einen originalen Kasten geht der hinten ähnlich rund ist wie vorne , so reduziert sich das Angebot deutlich.
Eine Ex-Feuerwehr kriegst Du in gutem Zustand (siehe http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=017&item=270013353871&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1) für ca. 3.000,- andere Kastenwagen in gutem Zustand werden eigentlich nicht angeboten, da es sie kaum gibt, meist werden nur verbastelte Extransporterundjetztwohnmobileangeboten (siehe http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=009&item=190013941844&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1). EIn restaurierter geistert hier seit geraumer Zeit durch Internet-Börsen und wird für 20.000,- angeboten, ist aber wohl nicht loszukriegen. Ich habe letztes Jahr meinen für 4.200,- gekauft, musste aber auch noch dran arbeiten. War aber eine sehr gute Basis.
Die typischen Schwachstellen sind laut "Oldtimer-Markt" die gesamte Karosserie. Vor allem sind die vorderen Kotflügel sowie die Säulen zwischen Ausstellfenster und vorderer Tür vom Rost befallen. Auch die Regenrinne ist stark rostgefährdet. Ist sie undicht läuft das Wasser zwischen die einzelnen Bleche und die Kiste rostet von innen nach außen durch. Wenn Du dann außen den Rost siehst, ist es meist notwendig das äußere Blech als auch das darunterliegende auszubessern.
Teile gibts für die Technik relativ problemlos, schwierig ist mit Blechen, da gibt es meines Wissens nur die folgenden: http://www.319er-club.de/nachfer.html.

>Womit muss ich rechnen wenn ich ihn komplett restaurieren möchte?
In erster Linie mit viel Blecharbeit, und eine großen Menge an lack, denn ein 319er bringt ordentlich Fläche zusammen.

Wenn der Wagen den Du gesehen hast vom Zustand her OK ist, dann nix wie ran und kaufen und restaurieren.
Hast Du Bilder von dem angebotenen Fahrzeug? Interessiert die anderen sicher auch wie der aussieht, vor allem kann man dann auch eher Tips zum Zustand bzw. Restaurationsaufwand geben.

Gruß, Christian

P.S.: Es gab mal eine Kaufberatung für den 319er im "Oldtimer-Markt". Die gabs hier im Forum auch als Scan. Frag mal den ELO (Admin) danach.

[DavidRS]

Hallo...

Danke Zehbeh für deine Antwort. Ich habe das gute Stück gekauft. Es ist soweit ich weiss, im absolutem original Zustand. Ganz normaler Transporter, vorne und hinten rund... Kein Teil fehlt, alle Zierleisten, originale Sitze, lenkrad, Ruckspiegel, Rückleuchten und Scheinwerfer... alles dran und alles heile...

Da wo er steht is wirklich die "trockenste Ecke" Spanien. Sehr wenig Luftfeuchtigkeit. Und soweit ich weiss war er auch nie woanders als dort. Ich glaube sogar die vorderen Ratläufe sind nur leicht angerostet aber noch zu reten.

Problematisch wird es mit dem Transport. Er steht 500 km von Zuhause entfährnt und das wird nicht billig. Aber egal... ich freu mich schon...

Meine grösste Sorge sind die Ersatzteile für Technik. Dichtungsätze, Fenstergummis, Dieselpumpe, usw. Blecharbeiten sind kein Problem...

Sobald ich ein paar Fotos habe werde ich sie hier zeigen. Ihr wird mit Sicherheit öfter von mir hören. Leider bin ich etwas zu entfährnt um zu einer diese Treffen zu kommen aber Ihr wird trotzdem vom Spass an der Restaurierung und Benutzung meines "neuen" 319er erfahren...

Liebe Grüsse aus Spanien...

[Gast]

Super. Da bin ich ja mal auf die Bilder gespannt.
Zu den von Dir erwähnten Fenstergummis. Die für Ausstellfenster, Schiebefenster gibt es gar nicht mehr, für die Frontscheibe gibts angeblich ein Repro, das aber wohl nicht so toll passt. Also passe gut auf die Gummis auf.
Gruß, Christian

[esmeralda31]

Herzlichen Glückwunsch!!! Es wird sich schon alles finden...