Hallo Miteinander,
ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines 319er Kastenwagen. Den möchte ich gerne restaurieren und für unser Weingut als Werbeträger nutzen.
Wie es nunmal so ist, hat er einige Problemzonen was den Rost angeht.
Da ich das Fahrzeug so gut wie möglich neu aufbauen möchte, soll die komplette Karosse in einem Tauchbad entlackt bzw. entrostet werden.
Kann mir jemand von euch ein paar Tipps oder Adressen geben ?
Das wäre Klasse, schonmal Herzlichen Dankfür eure Antworten!
Liebe Grüße aus dem Badischen
Johannes
L319 Kastenwagen Fahrzeugentlackung/Entrostung
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Jeder der sich neu anmeldet im Forum, sollte sich hier kurz vorstellen um ein wenig aus der Anonymität des Internets hervorzutreten und ein wenig gute Manieren zu beweisen. Auch diejenigen die denken es kennt sie jeder, werden gebeten sich die Mühe zu machen und ein wenig über sich zu schreiben, da ja auch die Neuankömmlinge sicher gerne wissen würden mit wem sie es hier zu tun haben.
Jeder der sich neu anmeldet im Forum, sollte sich hier kurz vorstellen um ein wenig aus der Anonymität des Internets hervorzutreten und ein wenig gute Manieren zu beweisen. Auch diejenigen die denken es kennt sie jeder, werden gebeten sich die Mühe zu machen und ein wenig über sich zu schreiben, da ja auch die Neuankömmlinge sicher gerne wissen würden mit wem sie es hier zu tun haben.
L319 Kastenwagen Fahrzeugentlackung/Entrostung
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Re: L319 Kastenwagen Fahrzeugentlackung/Entrostung
Hallo,
und herzlich Willkommen hier im Forum
Auf den ersten blick sieht dein 319er ja ganz gut aus
Beim Entlacken im Bad ist es ja so, dass wirklich überall der Lack gelöst wird, eben auch da wo man nie wieder hin kommt zum lackieren, das ist der Fluch und Segen zugleich. Kommt auch ganz auf dein Budget an. Der Idealfall wäre natürlich -> Entlacken im Bad, Rost entfernen im Bad, Bleche tauschen und dann einmal im ganzen durchs Zinkbad. (Wenn Geld keine Rolle spielt
)
Die üblichen Schwachstellen sind: Ecken hinten, A-Säulen, Kotflügel vorn, Türen unten, die Dachrinne....eigentlich überall wo zwei Bleche zusammen in einer Falz enden. Zum Konservieren gibt es div. Hohlraumfette, welches Produkt man da letztendlich wählt ist eine Glaubensfrage, das
https://www.korrosionsschutz-depot.de/ ist da eine sehr gute Adresse.
und herzlich Willkommen hier im Forum
Auf den ersten blick sieht dein 319er ja ganz gut aus
Beim Entlacken im Bad ist es ja so, dass wirklich überall der Lack gelöst wird, eben auch da wo man nie wieder hin kommt zum lackieren, das ist der Fluch und Segen zugleich. Kommt auch ganz auf dein Budget an. Der Idealfall wäre natürlich -> Entlacken im Bad, Rost entfernen im Bad, Bleche tauschen und dann einmal im ganzen durchs Zinkbad. (Wenn Geld keine Rolle spielt
)Die üblichen Schwachstellen sind: Ecken hinten, A-Säulen, Kotflügel vorn, Türen unten, die Dachrinne....eigentlich überall wo zwei Bleche zusammen in einer Falz enden. Zum Konservieren gibt es div. Hohlraumfette, welches Produkt man da letztendlich wählt ist eine Glaubensfrage, das
https://www.korrosionsschutz-depot.de/ ist da eine sehr gute Adresse.
Feinstaub ? Beim L319 ? Achwas, der schlägt sich doch sofort auf dem Boden nieder
Unser gebastel auf Twitter -> https://twitter.com/stereo4x4
grüße aus dem Schwabenland
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grüße aus dem Schwabenland
Re: L319 Kastenwagen Fahrzeugentlackung/Entrostung
Hallo Johannes,
Glückwunsch zum 319. Macht sich sicherlich prima als Weingutwerbeträger.
Was das Entlacken im Tauchbad anbelangt, so bin ich da auch äußerst skeptisch.
In Käferforen habe ich ein paar mal mitbekommen, dass im Tauchbad entlackte und komplett restaurierte Fahrzeuge hinterher, nachdem alles fertig war, fast schrottreif waren. Die haben aus sämtliche Falzen heraus gerostet, da man die Säure nicht mehr vernünftig herausbekam bzw. neutralisieren konnte. Wenn Tauchbad zum entrosten, dann sollte hinterher KTL-beschichtet werden. Das ist auch ein eher dünnflüssiges Bad und kommt in alle Ritzen rein. Das gibts inzwischen schon in so groß, dass ganze Karossen rein passen, ob auch für einen Transporter ausreichend??? Teuer ist es leider auch. Google mal nach "KTL Oldtimer", da kommt einiges zu diesem Thema.
Gruß,
Christian
Glückwunsch zum 319. Macht sich sicherlich prima als Weingutwerbeträger.
Was das Entlacken im Tauchbad anbelangt, so bin ich da auch äußerst skeptisch.
In Käferforen habe ich ein paar mal mitbekommen, dass im Tauchbad entlackte und komplett restaurierte Fahrzeuge hinterher, nachdem alles fertig war, fast schrottreif waren. Die haben aus sämtliche Falzen heraus gerostet, da man die Säure nicht mehr vernünftig herausbekam bzw. neutralisieren konnte. Wenn Tauchbad zum entrosten, dann sollte hinterher KTL-beschichtet werden. Das ist auch ein eher dünnflüssiges Bad und kommt in alle Ritzen rein. Das gibts inzwischen schon in so groß, dass ganze Karossen rein passen, ob auch für einen Transporter ausreichend??? Teuer ist es leider auch. Google mal nach "KTL Oldtimer", da kommt einiges zu diesem Thema.
Gruß,
Christian
Re: L319 Kastenwagen Fahrzeugentlackung/Entrostung
Hallo,
un vielen Danke für eure Antworten!
Dann mach ich mich mal auf die suche nach einem Anbieter.
Grüße
Johannes
un vielen Danke für eure Antworten!
Dann mach ich mich mal auf die suche nach einem Anbieter.
Grüße
Johannes
Re: L319 Kastenwagen Fahrzeugentlackung/Entrostung
Viel erfolg, wir würden uns auch noch über mehr Bilder freuen Wo genau sitzt du denn im Badischen ? Mein 319er kommt aus Lahr und war Lieferfahrzeug von der WELTER Zahnrad GmbH
viele grüße
Wo genau sitzt du denn im Badischen ? Mein 319er kommt aus Lahr und war Lieferfahrzeug von der WELTER Zahnrad GmbHviele grüße
Feinstaub ? Beim L319 ? Achwas, der schlägt sich doch sofort auf dem Boden nieder
Unser gebastel auf Twitter -> https://twitter.com/stereo4x4
grüße aus dem Schwabenland
Unser gebastel auf Twitter -> https://twitter.com/stereo4x4
grüße aus dem Schwabenland
Karosserieteile gesucht / 319er jetzt KTL beschichtet
Hallo zusammen,
nun ist es soweit unser L319 wurde entlackt, entrostet, gestrahlt und KTl beschichtet!
Wie erwartet gibt es einige Problemstellen
. Wenn also jemand von euch Karosserieteile im Bereich Dach/Seitenwand/Unterbau oder Radläufe hat, gerne melden.
Gibt es eigentlich noch andere Anbieter von Karosserieteile außer Kainzmeier ?
Ihr findet hier noch ein paar Bilder des ganzen vorgangs. Der auf den Bildern zu sehende Mercedes Stern würde daruaf schliesen lassen, dass es sich hier um einen original Mercedes Werkstattwagen handelt und dies etwas seltenes sei.
Was haltet ihr von dieser Aussage?
@Stan, ich komme aus der Ecke Baden-Baden. Unser L319 allerdings aus dem hohen Norden.
Freue mich von euch zu hören!
Viele Grüße
nun ist es soweit unser L319 wurde entlackt, entrostet, gestrahlt und KTl beschichtet!
Wie erwartet gibt es einige Problemstellen
. Wenn also jemand von euch Karosserieteile im Bereich Dach/Seitenwand/Unterbau oder Radläufe hat, gerne melden.Gibt es eigentlich noch andere Anbieter von Karosserieteile außer Kainzmeier ?
Ihr findet hier noch ein paar Bilder des ganzen vorgangs. Der auf den Bildern zu sehende Mercedes Stern würde daruaf schliesen lassen, dass es sich hier um einen original Mercedes Werkstattwagen handelt und dies etwas seltenes sei.
Was haltet ihr von dieser Aussage?
@Stan, ich komme aus der Ecke Baden-Baden. Unser L319 allerdings aus dem hohen Norden.
Freue mich von euch zu hören!
Viele Grüße
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Re: L319 Kastenwagen Fahrzeugentlackung/Entrostung
perfekt !!!
we can't make new with old .... but we try 
Re: L319 Kastenwagen Fahrzeugentlackung/Entrostung
Geschafft !!!
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Re: L319 Kastenwagen Fahrzeugentlackung/Entrostung
Sieht ja Klasse aus.
Mehr Bilder bitte.
Und die Zierleisten an der Tür kommen ja sicherlich noch dran.
Beste Grüße aus Stuttgart,
Christian
Mehr Bilder bitte.
Und die Zierleisten an der Tür kommen ja sicherlich noch dran.
Beste Grüße aus Stuttgart,
Christian
Re: L319 Kastenwagen Fahrzeugentlackung/Entrostung
Congratulations Johannes, your van looks outstanding and the art work brings it to life.
Regards Rob
Regards Rob
