L319-forum.de

Hallo Miteinander,

ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines 319er Kastenwagen. Den möchte ich gerne restaurieren und für unser Weingut als Werbeträger nutzen.

Wie es nunmal so ist, hat er einige Problemzonen was den Rost angeht.

Da ich das Fahrzeug so gut wie möglich neu aufbauen möchte, soll die komplette Karosse in einem Tauchbad entlackt bzw. entrostet werden.

Kann mir jemand von euch ein paar Tipps oder Adressen geben ?

Das wäre Klasse, schonmal Herzlichen Dankfür eure Antworten!

Liebe Grüße aus dem Badischen

Johannes

Hallo,
und herzlich Willkommen hier im Forum

Auf den ersten blick sieht dein 319er ja ganz gut aus

Beim Entlacken im Bad ist es ja so, dass wirklich überall der Lack gelöst wird, eben auch da wo man nie wieder hin kommt zum lackieren, das ist der Fluch und Segen zugleich. Kommt auch ganz auf dein Budget an. Der Idealfall wäre natürlich -> Entlacken im Bad, Rost entfernen im Bad, Bleche tauschen und dann einmal im ganzen durchs Zinkbad. (Wenn Geld keine Rolle spielt )

Die üblichen Schwachstellen sind: Ecken hinten, A-Säulen, Kotflügel vorn, Türen unten, die Dachrinne....eigentlich überall wo zwei Bleche zusammen in einer Falz enden. Zum Konservieren gibt es div. Hohlraumfette, welches Produkt man da letztendlich wählt ist eine Glaubensfrage, das
https://www.korrosionsschutz-depot.de/ ist da eine sehr gute Adresse.

Hallo Johannes,
Glückwunsch zum 319. Macht sich sicherlich prima als Weingutwerbeträger.
Was das Entlacken im Tauchbad anbelangt, so bin ich da auch äußerst skeptisch.
In Käferforen habe ich ein paar mal mitbekommen, dass im Tauchbad entlackte und komplett restaurierte Fahrzeuge hinterher, nachdem alles fertig war, fast schrottreif waren. Die haben aus sämtliche Falzen heraus gerostet, da man die Säure nicht mehr vernünftig herausbekam bzw. neutralisieren konnte. Wenn Tauchbad zum entrosten, dann sollte hinterher KTL-beschichtet werden. Das ist auch ein eher dünnflüssiges Bad und kommt in alle Ritzen rein. Das gibts inzwischen schon in so groß, dass ganze Karossen rein passen, ob auch für einen Transporter ausreichend??? Teuer ist es leider auch. Google mal nach "KTL Oldtimer", da kommt einiges zu diesem Thema.
Gruß,
Christian

Hallo,

un vielen Danke für eure Antworten!

Dann mach ich mich mal auf die suche nach einem Anbieter.

Grüße

Johannes

Viel erfolg, wir würden uns auch noch über mehr Bilder freuen Wo genau sitzt du denn im Badischen ? Mein 319er kommt aus Lahr und war Lieferfahrzeug von der WELTER Zahnrad GmbH

viele grüße

Hallo zusammen,

nun ist es soweit unser L319 wurde entlackt, entrostet, gestrahlt und KTl beschichtet!

Wie erwartet gibt es einige Problemstellen . Wenn also jemand von euch Karosserieteile im Bereich Dach/Seitenwand/Unterbau oder Radläufe hat, gerne melden.

Gibt es eigentlich noch andere Anbieter von Karosserieteile außer Kainzmeier ?

Ihr findet hier noch ein paar Bilder des ganzen vorgangs. Der auf den Bildern zu sehende Mercedes Stern würde daruaf schliesen lassen, dass es sich hier um einen original Mercedes Werkstattwagen handelt und dies etwas seltenes sei.

Was haltet ihr von dieser Aussage?

@Stan, ich komme aus der Ecke Baden-Baden. Unser L319 allerdings aus dem hohen Norden.

Freue mich von euch zu hören!

Viele Grüße

perfekt !!!

Geschafft !!!

Sieht ja Klasse aus.
Mehr Bilder bitte.
Und die Zierleisten an der Tür kommen ja sicherlich noch dran.

Beste Grüße aus Stuttgart,
Christian

Congratulations Johannes, your van looks outstanding and the art work brings it to life.

Regards Rob

chapeau!!!