http://neoshop.replicars.nl/detail.php? ... ab=&marke=
Endlich ein 1:43 Feuerwehrmodell, und dann...
Endlich ein 1:43 Feuerwehrmodell, und dann...
wird das ganze umgebaut zum Transportergespann
http://neoshop.replicars.nl/detail.php? ... ab=&marke=
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Re: Endlich ein 1:43 Feuerwehrmodell, und dann...
Dafür gibt's demnächst was großes.
Ist noch nicht auf dem Markt, soll in 1:18 zunächst als O und später als Kastenwagen auf den Markt kommen.
Grüße Sven
Ist noch nicht auf dem Markt, soll in 1:18 zunächst als O und später als Kastenwagen auf den Markt kommen.
Grüße Sven
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Re: Endlich ein 1:43 Feuerwehrmodell, und dann...
und wieder mal: wo sind die Radkappen.....
Re: Endlich ein 1:43 Feuerwehrmodell, und dann...
Uwe hat geschrieben:und wieder mal: wo sind die Radkappen.....
Die wurden so ab Werk bestellt, sind ja auch keine Luxussitze drin...
Hoffentlich werden noch ein paar Details geändert.
Ist der Hersteller bekannt? Wenn ich mir die Zierleisten anschau würde ich auf Schuco tippen.
Re: Endlich ein 1:43 Feuerwehrmodell, und dann...
So: hier Näheres zum O 319 Modell in 1:18:
Norev
Klein aber oho
F O R M N E U H E I T
Mercedes-Benz O 319 im Maßstab 1/18
Im Maßstab 1/18 eine mehr als imposante Formneuheit: Der Mercedes-Benz O 319 von Norev.
Der erste Transporter mit Stern - damals Schnell-Lastwagen genannt - feierte seine Premiere im September 1955 auf der IAA. 60 Jahre später 2015 in Nürnberg auf der Spielwarenmesse ein Modellbus im Maßstab 1/18. Der O 319 ist Vorläufer von zahlreichen erfolgreichen Transporter-Generationen von Mercedes-Benz bis zu aktuellen Sprinter. Nach einer ganzen Generation neuer Lkw und nach neuen Omnibussen dehnt die damalige Daimler-Benz AG ab 1955 ihr Nutzfahrzeug-Programm in leichtere Gewichtsklassen aus. Mit 3,6 Tonnen Gesamtgewicht und kompakten Abmessungen kommt die neue Baureihe L 319 für Handwerk, Handel und Gewerbe gerade recht. Im Unterschied zu Lkw und Bus verfügt der L 319 jedoch über eine einteilige, kühn geschwungene Panorama-Frontscheibe. Trotz Frontlenker-Bauweise erreichen die Konstrukteure einen komfortablen Einstieg hinter der Vorderachse. Die deshalb ungewöhnlich weit nach vorn gerückte Achse und dynamisch ausgestellte Radläufe geben der Optik des Transporters ein sehr eigenständiges Gepräge. Der handliche Bus O 319/O 319 D, zunächst im Werk Mannheim gefertigt, spielt als Sympathieträger eine besondere Rolle in der Karriere dieser Modellfamilie. Es gibt ihn ab 1956 sowohl in funktionellen Varianten für den Berufsverkehr mit bis zu 18 Sitzplätzen als auch in Versionen als Reisebus. Spitzenmodell im Programm ist der O 319 mit Dachrandverglasung, Faltschiebedach, zweifarbiger Lackierung und Luxusbestuhlung für zehn Passagiere – heute würde man ihn als Clubbus bezeichnen. Dieses Vorbild hat man sich auch bei Norev ausgesucht, wie in Nürnberg zu sehen war. Die Aussicht war für die Fahrgäste bestens. Die Zahl der Modellbusneuheiten auf der Spielwarenmesse 2014 ist nicht so üppig wie im letzten Jahr. Trotzdem gab es Überraschungen, wie der O 319 von Norev zeigt. Mehr zu den Modellbus-Neuheiten der Spielwarenmesse 2015 gibt es in Kürze hier auf modellbus.info in einem ausführlichen Messebericht.
Norev
Klein aber oho
F O R M N E U H E I T
Mercedes-Benz O 319 im Maßstab 1/18
Im Maßstab 1/18 eine mehr als imposante Formneuheit: Der Mercedes-Benz O 319 von Norev.
Der erste Transporter mit Stern - damals Schnell-Lastwagen genannt - feierte seine Premiere im September 1955 auf der IAA. 60 Jahre später 2015 in Nürnberg auf der Spielwarenmesse ein Modellbus im Maßstab 1/18. Der O 319 ist Vorläufer von zahlreichen erfolgreichen Transporter-Generationen von Mercedes-Benz bis zu aktuellen Sprinter. Nach einer ganzen Generation neuer Lkw und nach neuen Omnibussen dehnt die damalige Daimler-Benz AG ab 1955 ihr Nutzfahrzeug-Programm in leichtere Gewichtsklassen aus. Mit 3,6 Tonnen Gesamtgewicht und kompakten Abmessungen kommt die neue Baureihe L 319 für Handwerk, Handel und Gewerbe gerade recht. Im Unterschied zu Lkw und Bus verfügt der L 319 jedoch über eine einteilige, kühn geschwungene Panorama-Frontscheibe. Trotz Frontlenker-Bauweise erreichen die Konstrukteure einen komfortablen Einstieg hinter der Vorderachse. Die deshalb ungewöhnlich weit nach vorn gerückte Achse und dynamisch ausgestellte Radläufe geben der Optik des Transporters ein sehr eigenständiges Gepräge. Der handliche Bus O 319/O 319 D, zunächst im Werk Mannheim gefertigt, spielt als Sympathieträger eine besondere Rolle in der Karriere dieser Modellfamilie. Es gibt ihn ab 1956 sowohl in funktionellen Varianten für den Berufsverkehr mit bis zu 18 Sitzplätzen als auch in Versionen als Reisebus. Spitzenmodell im Programm ist der O 319 mit Dachrandverglasung, Faltschiebedach, zweifarbiger Lackierung und Luxusbestuhlung für zehn Passagiere – heute würde man ihn als Clubbus bezeichnen. Dieses Vorbild hat man sich auch bei Norev ausgesucht, wie in Nürnberg zu sehen war. Die Aussicht war für die Fahrgäste bestens. Die Zahl der Modellbusneuheiten auf der Spielwarenmesse 2014 ist nicht so üppig wie im letzten Jahr. Trotzdem gab es Überraschungen, wie der O 319 von Norev zeigt. Mehr zu den Modellbus-Neuheiten der Spielwarenmesse 2015 gibt es in Kürze hier auf modellbus.info in einem ausführlichen Messebericht.
Re: Endlich ein 1:43 Feuerwehrmodell, und dann...
Da war Bos wohl schneller und mit Radkappen dran :
http://www.modelcarworld.de/de/BoS-Mode ... ge-rot.htm
:http://www.modelcarworld.de/de/BoS-Mode ... ge-rot.htm
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didi bless
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- Registriert: 18.11.2004, 23:10
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Re: Endlich ein 1:43 Feuerwehrmodell, und dann...
Ist doch ein sehr schönes Modell,finde ich .