Tacho

[j.spicker]

Hallo zusammen,
unser Auto läuft nach wie vor super(toi,toi,toi). In letzter Zeit macht allerdings der Tacho Zicken. Er geht zwar noch, aber der Zeiger springt oft hin und her. Also wenn man 50 fährt bewegt er sich so zwischen 40 und 60 etwa. Aber nicht immer, aber immer öfter. Tendenz steigend.
Woran kann das liegen? Die Tachowelle ist übrigens vor 4 Jahren ausgetauscht worden, und die Biegeradien sie genauso wie die alte Welle eingebaut war.
Habt Ihr ne Idee, woran das liegen kann?

Viele Grüße aus dem Allgäu Jochen

[Uwe]

Ich würde auf Tachowelle tippen, meine hatte schon kürzer gehalten. Evtl. mal am Tacho lösen, Gefrierbeutel an einer Ecke abschneiden, drüberstecken, mit Klebeband wieder abdichten, hoch hängen, und Öl einfüllen, so dass es über Nacht entlang der Welle laufen kann.
Gruss, Uwe

[flori-68]

Also Jochen,
ich würd genauso wie Uwe auf die Tachowelle tippen.Hatte das Problem auch mit der schlagenden Nadel.Im Endeffekt war die Seele der Tachowelle am Getriebeausgang nur noch hauchdünn und irgendwann hats die Tachonadel weggeköpft.Bau Sie doch hinten am Getriebe mal ab und schau nach.

Gruß Markus

[319erUfi]

Hier sins alle Möglichkeiten diskutiert:
Tachoproblem

[j.spicker]

So Ihr Lieben, jetzt seid Ihr gefordert.
Also, mein Tachoproblem ist immer noch nicht gelöst. Bin mittlerweile wieder ein paar Tausender gefahren und der Zeigerausschlag wird immer mehr. Nur noch ab 70 kmh wird der Zeiger ruhig.
Tachowelle habe ich getauscht - keine Verbesserung.
Tachowelle direkt ans Getriebe geschraubt, (ohne kleines Kienzle Kästchen) auch keine Änderrung.
Als letztes habe ich einen anderen Tacho probiert - auch nix.
Was nun? Habt Ihr noch ne Idee?

Viele Grüße aus dem Allgäu Jochen

[319erUfi]

du hast den thread oben nicht sorgfältig gelesen
die vierte und wahrscheinlichste Ursache, den Sitz des Kardanwellen -Flansches auf der Getriebeausgangswelle kontrollieren und gegebenfalls fest ziehen.

Gruß Wolfram