der motor ist tot, es lebe der motor!

[christoph]

hallo leute,
hat zwar etwas gedauert, aber jetzt ist es raus: mein om 621 ist mausetot ( schnüff ). gestern kopf runtergenommen und alle kolben rausgezogen; diagnose: das grauen! einige kolbenringe haben sich durch den kolben ihren weg ins freie gesucht, die verbleibenden ringe haben sich in segmente zerlegt und sowohl die kolben als auch die zylinder angeknabbert. vor lauter schreck haben die einlassventile sich soweit in ihre ventilsitze zurückgezogen, dass sie sich dauerhaft und nicht einstellbar an die nockenwelle drückten und dort heftige riefen hinterlassen haben. dass das auto überhaupt noch gefahren ist, ist mir ein rätzel.
jetzt muss ich also den 616 einsetzen, den ich noch liegen habe und dazu gibts natürlich ein paar fragen:
zu allererst; kann mir jemand eine briefkopie mit eintrag unter 030/39408963 zufaxen?
zweitens; was muss an sonderarbeiten erledigt werden?
habe schon gehört, dass man z.b. die schwungscheibe vom om 621 abdrehen lassen muss. was gibt es sonstnoch zu beachten?
danke schonmal,
gruss
christoph