Hallo!
Ich bin neu hier und möchte ich daher kurz vorstellen. Mein Name ist Tim, ich komme aus Osnabrück und habe gerade meine 190c Heckflosse Bj. 63 restauriert. Als Motor habe ich aus einem Feuerwehr 319 eine DB-Austausch-Maschine mit gerade mal 9000km erhalten und eingebaut.
Der Vorbesitzer lieferte mir Doppelvergaser vom 200 gleich mit, da die Ansaugbrücke wegen der Bauhöhe ohnehin umgebaut werden musste. Hat jemand Erfahrung mit so einer Hochrüstung??? Denn in der Werkstatt haben wir Schwierigkeiten, den Motor einzustellen. Der Verteiler erhält viel zu viel Unterdruck im Leerlauf und stellt daher auf zu hohe Frühzündung.
Inzwischen habe ich die Teile für die Rückrüstung auf den einfachen Vergaser besorgt, aber interessieren würde es mich schon, ob das auch mit zwei Vergasern funktioniert. Ich hatte gehofft, damit die Minderleistung wegen der niedrigeren Verdichtung ausgleichen zu können.
Muss der Verteiler auch umgebaut werden?
Schöne Grüße verteilend
grüßt
Tim
