OM636 Spritfresser
Verfasst: 27.06.2007, 13:01
...paßt zwar nur am Rande zum 319er Forum, aber ich muß das jetzt hier mal loswerden:
Ich war mangels funktionsfähigem 319er am Wochenende mit meinem Ponton in Norddeutschland und bin 932km gefahren, davon ca 750km Autobahn mit Tempo 95-100 und 1,5 Stunden Stauverkehr.
Spritverbrauch für die Gesamtstrecke 57,7 l, beim Tanken jeweils bis zur Halskrause gefüllt. Das bedeutet: Spritverbrauch 57,7:9,32 = 6,19 l/100km. (Rechenfehler ausgeschlossen!)
Es befanden sich 5 Erwachsene im Auto und vollständiges Zelt-Campinggerät für alle im Kofferraum.
Soviel zum Thema 'alte Spritfresser'. Vermutlich ist es schwer, diesen Wert mit einem modernen Auto nenneswert zu unterbieten.
Frank
P.S.: Der OM636 ist der zweite Leicht(PKW)-Dieselmotor überhaupt, der von DB entwickelt und 1949 erstmals eingesetzt wurde.
Ich war mangels funktionsfähigem 319er am Wochenende mit meinem Ponton in Norddeutschland und bin 932km gefahren, davon ca 750km Autobahn mit Tempo 95-100 und 1,5 Stunden Stauverkehr.
Spritverbrauch für die Gesamtstrecke 57,7 l, beim Tanken jeweils bis zur Halskrause gefüllt. Das bedeutet: Spritverbrauch 57,7:9,32 = 6,19 l/100km. (Rechenfehler ausgeschlossen!)
Es befanden sich 5 Erwachsene im Auto und vollständiges Zelt-Campinggerät für alle im Kofferraum.
Soviel zum Thema 'alte Spritfresser'. Vermutlich ist es schwer, diesen Wert mit einem modernen Auto nenneswert zu unterbieten.
Frank
P.S.: Der OM636 ist der zweite Leicht(PKW)-Dieselmotor überhaupt, der von DB entwickelt und 1949 erstmals eingesetzt wurde.
dafür