So, hier mal ein erster kleiner Bericht der Überfahrt damit ihr wisst, dass es uns noch gibt. Wir sind hier leider die ganze Zeit am Rotieren, denn das normale Leben hat uns auch wieder und wir muessen uns erstmal von den anstrengenden und ereignisreichen Tagen beruhigen.
Die gute Nachricht vorweg: der Bus hat prima bis Berlin durchgehalten
, also zumindest der Motor und die Bremsen, was wohl fuer uns das Wichtigste war.
Wir sind am Sonntag frueh gestartet und wollten gerne die Einladungen von Michael und Martin wahrnehmen, daher hatten wir einen relativ straffen Zeitplan. Michael hat uns wunderbar mit Kaffee und Kuchen empfangen und sich unter unseren Bulli gelegt und unsere Euphorie ein wenig gebremst. Es wartet sehr viel Arbeit auf uns! Es gibt einige Durchrostungen und viel Spachtel unter dem noch potentielle Überraschungen auf uns warten. Am Abend wurde wir herzlich von Martin empfangen, haben auf den grossartigen Leder-SL-Fauteuils in seiner Feuerwehr platznehmen dürfen und warmen, trockenen Unterschlupf gefunden. Am naechsten Morgen war die Batterie leer, denn irgendwie lädt die Lima die nicht mehr auf, hätte Martin uns nicht gerettet, würden wir wahrscheinlich immernoch auf irgendeinem Autobahnparkplatz festsitzen
. Ausserdem ist unser Held sogar noch mit uns auf eine grube gefahren, so dass wir das Fahrgestell mal betrachten konnten und er scheint dort nicht so schlecht zu sein. An zwei Stellen hinten ist er geschweisst, aber es gibt keinen schlimmen Rost an den typischen Stellen. Nachdem wir uns noch das Gewicht bescheinigen liessen (wir dürfen alle nichts über 3.5t fahren, weil wir zu spät den Schein gemacht haben), sind wir nach Berlin aufgebrochen. Da immernoch die Batterie nicht geladen wurde, mussten wir ja im Hellen ankommen, was leider nicht so ganz geklappt hat. Die Halle, die wir gefunden haben ist leider beinahe in Polen und daher kamen wir erst im Dunkeln an (ohne Licht). Zum Glück ist alles gut gegangen.
Allerdings sind wir nun wieder auf der Suche nach einer Halle, möglichst mit Werkstatteinrichtung und der Möglichkeit Lärm und Dreck zu hinterlassen. Wenn einer von euch da einen heissen Tip in Berlin und Umgebung hat, bitte meldet euch! Ausserdem ist unsere Zulassung ausgelaufen und wir bräuchten eine rote Nummer. Habt ihr da Erfahrungen? Bekommt man sowas von Händlern geliehen? Dann noch ne frisch geladene Batterie und wir können den Bus zurück in die Stadt holen und endlich anfangen, das ganze nasse Holz rauszureissen!!!
Wir sind auf jeden Fall erstmal überglücklich, dass wir den Bus hier haben und unendlich dankbar, dass wir so tolle Hilfe und Unterstützung von Michael und Martin bekommen haben. Ohne euch wären wir sicher nicht angekommen.
Wir halten euch auf dem Laufenden! Viele Grüße von den Bruchpiloten aus Berlin
! Wir hoffen das es dann mit der langen Fahrt (adac steht in den startlöchern) zurück alles klappt.
