Sieht auf den ersten Blick nicht schlecht aus:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... otohosting
so long
Olli
O319 als Wohnmobil zu verkaufen
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kaasenco66
- Beiträge: 240
- Registriert: 03.07.2007, 00:50
Hallo Gemeinde und Olli
Sieht allerdings sehr attraktiv aus. Olli, Ich glaube, du wohnst gerade um die Ecke. Köntest du mal nachsehen ob es wirklich einen attraktiven, modifizierter 319 ist?
Gruss aus Groningen
Gert
(Diese neue und leere MB-Bus war auf dem Weg zur Schule meiner Kinder - Reisebus zur schwimmbad -, und der Fahrer hat vergessen die Handbremse ein zu schalten.....)
Sieht allerdings sehr attraktiv aus. Olli, Ich glaube, du wohnst gerade um die Ecke. Köntest du mal nachsehen ob es wirklich einen attraktiven, modifizierter 319 ist?
Gruss aus Groningen
Gert
(Diese neue und leere MB-Bus war auf dem Weg zur Schule meiner Kinder - Reisebus zur schwimmbad -, und der Fahrer hat vergessen die Handbremse ein zu schalten.....)
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Am Überlegen...
Ich wollte den Anbieter heute mal anrufen und nach einem Besichtigungstermin am Wochenende fragen. Worauf soll ich achten? Ein bisschen Sorge macht mir ja der "zu junge" Ausbau für's H-Kennzeichen. Was meint ihr dazu, macht sowas Probleme?
Aber der Ausbau (total achziger) hat schon irgendwie style...
Ansonsten hat ja Olli vielleicht Lust da am WE zusammen hin zu fahren?
Ich schreib mal ne pn....
Aber der Ausbau (total achziger) hat schon irgendwie style...
Ansonsten hat ja Olli vielleicht Lust da am WE zusammen hin zu fahren?
Ich schreib mal ne pn....
Fahrzeuge jünger als 30 jahre kann ich einfach nicht ernst nehmen
kaasenco66 hat geschrieben:
(Diese neue und leere MB-Bus war auf dem Weg zur Schule meiner Kinder - Reisebus zur schwimmbad -, und der Fahrer hat vergessen die Handbremse ein zu schalten.....)
alle meine Benzchen schwimmen auf dem See,
Köpfchen in das Wasser
Schwänzchen in die Höh!:lol:
@ g-k: Soweit ich weiß ist ein H Kennzeichen möglich, wenn der Umbau vor mehr als 20 Jahren geschehen und eingetragen ist und man das zweifelsfrei nachweisen kann, zB mit altem Brief etc.
aufgefallen ist mit auf den Fotos, daß der Bus hinten sehr tief hängt, da sind möglicherweise die Federn lala. Oder ist die Karrosserie so sehr nach unten verlängert?
Ansonsten ziemlich cooles Gefährt!!!
Gruß Frank
Icke würde sagen der taucht nix 
Das mit dem Umbau muss definitiv schriftlich nachweislich vor min 20 Jahren durchgeführt worden sein, um ein H-Gutachten zu bekommen.
Ich habe die ganze Prozedur erst vor kurzem mit meinem durchmachen dürfen. Das Zünglein an der Waage ist dann aber immer noch der Prüfer bzw. die Prüfgesellschaft. Ich war dletztlich bei der Küs, und es hat endlich funktioniert.
Im nachhinein hat es mir dann leider doch nix gebracht weil mein Käufer einen Rückzieher gemacht hat.
Freu mich schon aufs WE um dem Bus besichtigen zu können. Wenn ich meinen schon verkauft hätte
...... aber ein Wohnmobil und ein Bus sind leider schon einer zu viel 
.
so long
Olli
Das mit dem Umbau muss definitiv schriftlich nachweislich vor min 20 Jahren durchgeführt worden sein, um ein H-Gutachten zu bekommen.
Ich habe die ganze Prozedur erst vor kurzem mit meinem durchmachen dürfen. Das Zünglein an der Waage ist dann aber immer noch der Prüfer bzw. die Prüfgesellschaft. Ich war dletztlich bei der Küs, und es hat endlich funktioniert.
Im nachhinein hat es mir dann leider doch nix gebracht weil mein Käufer einen Rückzieher gemacht hat.
Freu mich schon aufs WE um dem Bus besichtigen zu können. Wenn ich meinen schon verkauft hätte
...... aber ein Wohnmobil und ein Bus sind leider schon einer zu viel .
so long
Olli
Also, hab mal mit dem Anbieter telefoniert,
folgende Infos kann ich jetzt noch hinzufügen:
Vor 14 Jahren hat der gute eine Restaurierung verpasst bekommen, mit neuem Lack etc.
Hinten ist eine länger übersetzte VW LT Achse verbaut(was wohl auchschrats gut erkannte tiefe Lage des Hecks erklärt) damit er mit seinem 2,4l Diesel 120 km/h läuft und trotzdem nur 14l verbraucht.... ich weiß ja nich.... kann da jemand was zu sagen?
Die Plexi-Heckscheibe muss neu angefertigt werden, keine Ahnung was das wohl kosten wird.
Der WoMo-Ausbau ist eingetragen. Das Datum des Ausbaus von 1984 läßt sich wohl über ein Gutachten, das im Zusammenhang eines Schadens mal erstellt wurde, nachweisen. Reicht das für ein H-TÜV?
Bremsen hinten sind relativ neu, vorne auch mal überholt worden.
Es müssen wohl einige Kleinigkeiten gemacht werden, aber - noch - nichts Dramatisches.
Ich geh das 319er-Aquarium am Sonntag anschauen, irgendwas bestimmtes was ich fragen soll / worauf ich achten soll?
Gunnar
folgende Infos kann ich jetzt noch hinzufügen:
Vor 14 Jahren hat der gute eine Restaurierung verpasst bekommen, mit neuem Lack etc.
Hinten ist eine länger übersetzte VW LT Achse verbaut(was wohl auchschrats gut erkannte tiefe Lage des Hecks erklärt) damit er mit seinem 2,4l Diesel 120 km/h läuft und trotzdem nur 14l verbraucht.... ich weiß ja nich.... kann da jemand was zu sagen?
Die Plexi-Heckscheibe muss neu angefertigt werden, keine Ahnung was das wohl kosten wird.
Der WoMo-Ausbau ist eingetragen. Das Datum des Ausbaus von 1984 läßt sich wohl über ein Gutachten, das im Zusammenhang eines Schadens mal erstellt wurde, nachweisen. Reicht das für ein H-TÜV?
Bremsen hinten sind relativ neu, vorne auch mal überholt worden.
Es müssen wohl einige Kleinigkeiten gemacht werden, aber - noch - nichts Dramatisches.
Ich geh das 319er-Aquarium am Sonntag anschauen, irgendwas bestimmtes was ich fragen soll / worauf ich achten soll?
Gunnar
Fahrzeuge jünger als 30 jahre kann ich einfach nicht ernst nehmen
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Gast
Hallo Olli
Wenn ich nicht schon mein Traumschiff hätte, könnte mich Dein WoMo ja schon schwach machen. Verstehe nur 2 Sachen nicht
1. Warum ist es noch nicht verkauft? Preis ist meiner Ansicht Ok. Oder ist da was, was man auf den Bildern nicht sieht oder sonst ein Haken???
2. Du bist in Berlin, der 319er steht an der Mosel. Hatt ers nicht mehr nach Berlin geschafft???
Nichts für ungut. ich farga ja nur.
@ Elo
Danke für Deine mail. Bin gespannt, ob ich jetzt als Dieter gepostet werde. Oben steht jedenfalls, dass ich eingeloggt bin.
Gruss
Dieter
Wenn ich nicht schon mein Traumschiff hätte, könnte mich Dein WoMo ja schon schwach machen. Verstehe nur 2 Sachen nicht
1. Warum ist es noch nicht verkauft? Preis ist meiner Ansicht Ok. Oder ist da was, was man auf den Bildern nicht sieht oder sonst ein Haken???
2. Du bist in Berlin, der 319er steht an der Mosel. Hatt ers nicht mehr nach Berlin geschafft???
Nichts für ungut. ich farga ja nur.
@ Elo
Danke für Deine mail. Bin gespannt, ob ich jetzt als Dieter gepostet werde. Oben steht jedenfalls, dass ich eingeloggt bin.
Gruss
Dieter
Der Wagen sieht auf den Fotos klasse aus, keine Frage.
Was mir Sorgen hinsichtlich des H-Kennzeichens macht, ist die LT-Hinterachse...
Oder andersrum: als ich beim TÜV fragte, ob's hinten nicht auch Einfachbereifung tut, weil ich ja auf 3,5t abgelastet habe und die Reifen das von der Traglast hergeben würden, hat er mir geantwortet, daß das dann nicht original ist (von der Optik???), auf jeden Fall kein H
Es kommt also auf den Prüfer an...
jaja, ich weiß, das sieht eh nicht gut aus, aber bei den Reifenpreisen kann man ja mal fragen
Was mir Sorgen hinsichtlich des H-Kennzeichens macht, ist die LT-Hinterachse...
Oder andersrum: als ich beim TÜV fragte, ob's hinten nicht auch Einfachbereifung tut, weil ich ja auf 3,5t abgelastet habe und die Reifen das von der Traglast hergeben würden, hat er mir geantwortet, daß das dann nicht original ist (von der Optik???), auf jeden Fall kein H
Es kommt also auf den Prüfer an...
jaja, ich weiß, das sieht eh nicht gut aus, aber bei den Reifenpreisen kann man ja mal fragen
Anonymous hat geschrieben:1. Warum ist es noch nicht verkauft? Preis ist meiner Ansicht Ok. Oder ist da was, was man auf den Bildern nicht sieht oder sonst ein Haken???
2. Du bist in Berlin, der 319er steht an der Mosel. Hatt ers nicht mehr nach Berlin geschafft???
@ Dieter
zu 1
Ein Interessent wollte es kaufen mit neuem TÜV und H-Gutachten. TÜV war auch nicht das Problem, allerdings ein H-Gutachten zu bekommen war nicht einfach und dauerte 4 Wochen. In dieser Zeit hatte er sich leider ein anderes Fahrzeug zugelegt. Ich hatte gutgläubiger weise auf eine Anzahlung verzichtet. Der nächste war sehr interessiert und wollte den unbedingt haben, hat dann einen Tag vor Abholung festgestellt das der Wagen schon etwas älter ist, evtl. die Ersatzteilversogung nicht mehr sichergestellt ist und die Versicherung auch noch Geld kostet.
Also auch nix.
Danach waren nur so na ja man könnte oder auch nicht eben solche die es sich noch Überlegen wollen. An mir liegt es nicht, ich habe Zeit. Jeder soll es sich in ruhe überlegen, ich muss Ihn nicht verkaufen.
Die Bilder sind alle echt und es gibt meiner Meinung keinen Hacken.
zu2
In Berlin müsste der gute auf der Straße stehen. Ich tippe mal in Lichtenberg ( meiner ersten Wohnung) hätte es 2 Nächte gedauert und es wäre schön bunt geworden. Dafür ist er mir zu schade. Also habe ich Ihn in der Eifel gelassen, bin von dort aus gefahen und meine Eltern konnten Ihn auch noch nutzen. Außerdem steht es dort schön trocken.
Wenn noch Fragen sein sollten einfach per pn oder meiner Anzeige oder bei meiner Vorstellung posten. Aktuellere Detail Bilder kann ich fühestens im September liefern.
so long
Olli
Hallo Olli
Da ich ja mein Traumschiff habe, bin ich leider kein potentieller Interessent für dein WoMo. Habe nur mal nachgefragt, weil ich schon des öfteren auf versch. Treffen oder auch sonst auf meinen 319er hin angesprochen wurde was für ein schnuckeliges WoMo das ist und ob ich ihn vielleicht verkaufen würde. Da das für mich natürlich nicht in Frage kommt, habe ich mir überlegt bei ernsthaftem Interesse auf dein WoMo hinzuweisen. Wollte halt nur sicher gehen, dass ich da keine Möhre anpreise. Da dem offensichtlich nicht so ist werde ich, Dein Einverständnis vorausgesetzt, bei entsprechenden Nachfragen in Zukunft auf dein WoMo hinweisen.
Gruss aus Karlsruhe
Dieter
Da ich ja mein Traumschiff habe, bin ich leider kein potentieller Interessent für dein WoMo. Habe nur mal nachgefragt, weil ich schon des öfteren auf versch. Treffen oder auch sonst auf meinen 319er hin angesprochen wurde was für ein schnuckeliges WoMo das ist und ob ich ihn vielleicht verkaufen würde. Da das für mich natürlich nicht in Frage kommt, habe ich mir überlegt bei ernsthaftem Interesse auf dein WoMo hinzuweisen. Wollte halt nur sicher gehen, dass ich da keine Möhre anpreise.
Da dem offensichtlich nicht so ist werde ich, Dein Einverständnis vorausgesetzt, bei entsprechenden Nachfragen in Zukunft auf dein WoMo hinweisen.
Gruss aus Karlsruhe
Dieter
Kurze Beurteilung
Hallo zusammen liebes Forum,
Olli und ich haben uns gestern mal den 319er in Berlin angeschaut, hier ist eine kurze Zusammenfassung. Wir waren mit dem sympathischen (und wohl als Schrauber echt begabten) Anbieter fast 2 Stunden vor Ort, haben eine kleine Runde gedreht und:
Alles in allem macht er einen ganz guten Eindruck, Ist eben schon durch ein paar Hände gegangen und daher auch gut verbastelt.
Zuerst war es wohl ein Schulbus, und ist dann durch diverse Hände gegangen die die Bestuhlung rausgeschmissen *seufz* und ein WoMo draus gemacht haben. Das Ganze ist über ein Schadensgutachten vor 1984 passiert.
1992 ist dann der jetzige Besitzer an das Teil gekommen , da war er aber schon ordentlich runter. Mit viel Karosserie(Schweiß)Arbeit , nem neuen Innenausbau und neuer Lackierung etc. hat der Anbieter dann ein wirklich schickes WoMo draus gemacht, mit ein paar schönen wiederaufgearbeiteteten Details (Schicke rote Zierleisten am Dach) und einem großzügigen Innenausbau.
Das ganze ist, wie es halt immer passiert, nie ganz fertig geworden, und jetzt, da der Gute seit fast 3 Jahren draußen steht und kaum bewegt wird, gammelt er weg.
Ich glaube den Satz, den der Anbieter am häufigsten gesagt hat gestern ist "da müßte jetzt mal wieder was gemacht werden". In der Regel drehte es sich hierbei um Schönheitsreparaturen, Lackarbeiten, bisschen Spachteln und Dichtungen. Die Fenstergummis waren schon erstaunlich gut(hat er für die defekte Rückscheibe auch noch ein Komplettes da!).
Da der Mann ein anscheinend wirklich begabter Schrauber ist muß man sich von der technischen Seite her wohl keine Gedanken machen:
Verbaut ist ein -8er 2,4l der ca. 6000km gelaufen ist (allerdings nicht eingetragen ist) und vorher komplett runderneuert war. Neue Kupplung etc., Bremsen einigermaßen neu, und eine länger übersetzte LT-Hinterachse die auf den 319er angepaßt wurde.
Trabold-Ölfilter verbaut, eine Zusatzheizung ist eingebaut aber nicht angeschlossen, ebenso wie ein zweiter Tank im Kofferraum.
Motor läuft ruhig und zieht ordentlich!
Der Aufbau besteht aus einem Stahlgitter-Rahmen, in den die Karosserie-platten (Alu) eingehängt sind. Der Dachaufbau ist komplett GFK.
Das Fahrzeug ist ohne bauliche Änderungen abgelastet auf 3,49t und hat 5 Sitzplätze eingetragen.
Der Innenausbau ist ordentlich, scheint alles soweit zu funktionieren, aber auch hier hat der Zahn der Zeit (vor allem in Form von Sonne) dran genagt.
Im Bereich der Heckschürze gab es wohl mal einen ordentlichen Unfall, da ist alles neu 'modelliert' worden. Ordentlich, jedoch fehlen die Stoßstangen - Ecken.
Die Blattfedern sind erstaunlich gerade, jedoch scheint dass kein Problem zu sein.
Fazit:
Je nach Anspruch kann man sagen:
Fürs H-Kennzeichen muß man den Lack aufarbeiten, die Heckscheibe erneuern, und auf nach Südfrankreich mit dem Teil!
In ca. zwei Jahren dann braucht er mal ne Runderneuerung, aber bis dahin kann man mit dem Mobil noch viel Spaß haben.
Wir haben darauf verzichtet weitere Fotos zu machen, die Fotos des Anbieter bei ebay sprechen für sich.
Ich werde den jetzt mal beobachten, mal sehen wie sich das preislich so entwickelt.
Bei Fragen wendet Euch an Olli oder mich!
Gruß,
Gunnar
Olli und ich haben uns gestern mal den 319er in Berlin angeschaut, hier ist eine kurze Zusammenfassung. Wir waren mit dem sympathischen (und wohl als Schrauber echt begabten) Anbieter fast 2 Stunden vor Ort, haben eine kleine Runde gedreht und:
Alles in allem macht er einen ganz guten Eindruck, Ist eben schon durch ein paar Hände gegangen und daher auch gut verbastelt.
Zuerst war es wohl ein Schulbus, und ist dann durch diverse Hände gegangen die die Bestuhlung rausgeschmissen *seufz* und ein WoMo draus gemacht haben. Das Ganze ist über ein Schadensgutachten vor 1984 passiert.
1992 ist dann der jetzige Besitzer an das Teil gekommen , da war er aber schon ordentlich runter. Mit viel Karosserie(Schweiß)Arbeit , nem neuen Innenausbau und neuer Lackierung etc. hat der Anbieter dann ein wirklich schickes WoMo draus gemacht, mit ein paar schönen wiederaufgearbeiteteten Details (Schicke rote Zierleisten am Dach) und einem großzügigen Innenausbau.
Das ganze ist, wie es halt immer passiert, nie ganz fertig geworden, und jetzt, da der Gute seit fast 3 Jahren draußen steht und kaum bewegt wird, gammelt er weg.
Ich glaube den Satz, den der Anbieter am häufigsten gesagt hat gestern ist "da müßte jetzt mal wieder was gemacht werden". In der Regel drehte es sich hierbei um Schönheitsreparaturen, Lackarbeiten, bisschen Spachteln und Dichtungen. Die Fenstergummis waren schon erstaunlich gut(hat er für die defekte Rückscheibe auch noch ein Komplettes da!).
Da der Mann ein anscheinend wirklich begabter Schrauber ist muß man sich von der technischen Seite her wohl keine Gedanken machen:
Verbaut ist ein -8er 2,4l der ca. 6000km gelaufen ist (allerdings nicht eingetragen ist) und vorher komplett runderneuert war. Neue Kupplung etc., Bremsen einigermaßen neu, und eine länger übersetzte LT-Hinterachse die auf den 319er angepaßt wurde.
Trabold-Ölfilter verbaut, eine Zusatzheizung ist eingebaut aber nicht angeschlossen, ebenso wie ein zweiter Tank im Kofferraum.
Motor läuft ruhig und zieht ordentlich!
Der Aufbau besteht aus einem Stahlgitter-Rahmen, in den die Karosserie-platten (Alu) eingehängt sind. Der Dachaufbau ist komplett GFK.
Das Fahrzeug ist ohne bauliche Änderungen abgelastet auf 3,49t und hat 5 Sitzplätze eingetragen.
Der Innenausbau ist ordentlich, scheint alles soweit zu funktionieren, aber auch hier hat der Zahn der Zeit (vor allem in Form von Sonne) dran genagt.
Im Bereich der Heckschürze gab es wohl mal einen ordentlichen Unfall, da ist alles neu 'modelliert' worden. Ordentlich, jedoch fehlen die Stoßstangen - Ecken.
Die Blattfedern sind erstaunlich gerade, jedoch scheint dass kein Problem zu sein.
Fazit:
Je nach Anspruch kann man sagen:
Fürs H-Kennzeichen muß man den Lack aufarbeiten, die Heckscheibe erneuern, und auf nach Südfrankreich mit dem Teil!
In ca. zwei Jahren dann braucht er mal ne Runderneuerung, aber bis dahin kann man mit dem Mobil noch viel Spaß haben.
Wir haben darauf verzichtet weitere Fotos zu machen, die Fotos des Anbieter bei ebay sprechen für sich.
Ich werde den jetzt mal beobachten, mal sehen wie sich das preislich so entwickelt.
Bei Fragen wendet Euch an Olli oder mich!
Gruß,
Gunnar
Fahrzeuge jünger als 30 jahre kann ich einfach nicht ernst nehmen
Hallo Leute,
Gunnar hat ja schon alles gesagt, und ich schließe mich dem an. Hier kann man getrost sagen; reinsetzen und los fahren.
So wie der Anbieter sagte sind auch noch einige Ersatzteile vorhanden, sowie Werkstatthandbücher. 2 kleine Löcher am Ende der hinteren Radläufe habe ich noch entdeckt.
Zum vergammeln einfach zu schade.
so long
Olli
Gunnar hat ja schon alles gesagt, und ich schließe mich dem an. Hier kann man getrost sagen; reinsetzen und los fahren.
So wie der Anbieter sagte sind auch noch einige Ersatzteile vorhanden, sowie Werkstatthandbücher. 2 kleine Löcher am Ende der hinteren Radläufe habe ich noch entdeckt.
Zum vergammeln einfach zu schade.
so long
Olli