319 teile. Motor support vorne, motor trager / gummi, bell house Gerriebe gehause, glocke für om 615 616

[Compay]

Hallo 319 father die welt, Hello 319 drives in the world.

Ich habe noch einige 319 teile

Getriebe gehause / glocke. War montiert zwischen om616 / 615 und 711.113 getriebe. Nummer ist R 115 251 27 01

Denn noch ein motor support, motor trager, vorne. Ich glaube die ist special für unsere 319 er. Diesel und benzine, siehe bild.

Denn noch 2 motor trager gummi. Oder wie die heissen. Sind 10 Jahre vorher gekauft und montiert.

Ciao Rob, holland

[Highlander]

Hallo und frohe Ostern,
was sollen die Teile denn kosten ?
Ich bin zwar noch in der Entscheidungsfindungs-Phase, was die Motorisierung angeht, aber evt. soll die Kombination OM 616 mit 711113-Getriebe eingebaut werden. Dann könnte ich die Teile brauchen. Hast Du eine andere Motorisierung eingebaut, daß diese Teile übrig sind ?
Ich wäre sehr froh über gute Ideen / Erfahrungen mit etwas stärkeren Motoren zu hören.
Bin erreichbar unter: 0171 - 18 11 681
Mit freundlichem Gruß
Daniel

[Compay]

Ich hatte om616. 72 Ps mit 711.113 eingebaut. Ist eine super combi. Mit 6.50 R16 reifen so 110 115 km pro Stunde max. Ins gebirge auch gut. Und alles kan original bleiben innen
Die motorhaube usw. Ich mochte gerne ein technisch project für die winter. Nun baue ich ein om604 rein mit die 711.113 getriebe. Viele Arbeit und anderungen. Die 616 ist super. Habe auch noch ein bosch starter, einige filter usw

[Highlander]

Hallo Rob,
der OM 604 ist doch auch ein Vierzylinder, wieso hast Du den ausgewählt ?

[Compay]

die oma604 weil die kräftiger ist 95PS gegen 72ps om616. Sparsamer, ruhiger, keine Ventile mehr stellen, und ich glaube 50 kilo leichter, auch ist die 604 etwas environment freundlicher. Nun nach die Einbau denke ich auch das die om604 ein bisschen kurzer ist. Ich habe mehr räum in die Motorhaube. Na ja mehr räum in die lange. In die breite ist die om818 und die 0m604 so ungefähr die gleiche. Die Dieselpumpe und Auspuff passen sehr eng. Aber auch denn denke ich die 0m604 ist ein bisschen einfacher en zu bauen. Wie mann die motor einbaut ist das wichtigste. Die Kardanwelle Achse hab ich versucht so recht wie möglich an Getriebe zu machen. So das motor betrieb und Achse in eine rechte linie laufen. Ein Vorteil von om604 ist denke uch das alle teilen besser zu bekommen sind. Die 319 fahrt nun super. Muss sich aber noch beweisen auf eine lange reise. Noch einige Sachen die vielleicht besser können. Das Gaspedal reagiert sehr schnell...die Achse nach pump macht eine zu schnelle schlag. Und ich will noch eine andere elektrische fan montieren. Habe eine dunne von Baliexpress nun. Arbeitet gut aber bei 40 grad ins Kroatien weiss ich nicht ob die genügend ist für Kühlung.Ps das Getriebe Hause ist verkauft. Andere teile gibt es noch!

[Highlander]

Hallo Rob,
habe jetzt einen OM616 aus einem MB100 und das lange Getriebe 711.113 besorgt.
Hast Du die Kupplungsglocke noch ? Weißt Du, ob sie mit der Schwungscheibe und Kupplung des MB100-Motors montierbar ist bzw. das dann paßt ?
Eine andere Mitnehmerscheibe der Kupplung brauche ich wahrscheinlich, wegen anderer Verzahnung der Eingangswelle.
Würde mich über Tips freuen, dann kann ich es vielleicht im Winter zusammenbauen.
Liebe Grüße
Daniel

[Compay]

Hallo daniel, die kupplungsglocke ist verkauft. Die motor support trager vorne hab ich noch.

Ciao rob